Rába Vízitúra, Dráva Vízitúra, Balaton vízitúra, Mura vízitúra

MARATONI Mura kenutúra; 46 km-es Mura vízitúra.
Milyen lesz? ŐRÜLTEN gyönyörű. Leírhatatlanul kalandos. Ha most magadban azt kérdezed, hogy "oké, hogy csodálatos, de bírnék én 46 km-et lapátolni?", akkor a válasz. i) Nem egyedül leszel a kenuban!! Továbbá. Nem egy tavon fogsz evezni. A Mura kifejezetten gyors sodrású folyó. Azt lehet mondani, hogy viszonylag kis szórással az átlagos menetidő, - mondjuk - 6 megállóval plusz (min.) 10 csorgásos szakasszal és végig visszafogott, kényelmes lapátolgatás mellett 8 óra. De ha egy pancsolás, egy hosszabb dinnye-evészet, parti várépítés is "befigyel", akkor azt sem bánjuk, ha 9 óra.

Nagyon laza tempócska mellett teljesítjük a távot. A Mura sodrási sebessége pedig - a vízállástól függ persze - de még erős aszály idején is minimum 3 km/óra, tehát a Mura, ill. a folyó sodrása kb. a táv legalább felét kedvesen megteszi helyettünk és nekünk. Akkor is jól haladunk, ha éppen nem lapátolunk. (De azért lapátolni kell).

Mindenesetre, (ilyenkor a kiszállót terheli a kenuszállítási plusz költség 400 Ft/km díj mellett) a táv 22-ik km-énél, vagy 31. km-énél ki is lehet szállni. Ez volt a több oldalú megnyugtatás. Foglaljuk össze! Nem mondjuk, hogy nem fogsz elfáradni, mert igen. De jó eséllyel egyrészt bírni fogod, mégpedig nagy valószínűséggel meglepően jól, de ha mégsem, akkor is van menet közben kiszállási lehetőség. 

A túra pedig elmondhatatlan. Legyen ennyi elég: Mura felveszi a Hernáddal és a Sajóval a versenyt. Top-top-top kategóriás csúcs hely. 
Biztonság
A biztonság über alles. A Mura maratonon (bármilyen Mura kenutúrán) kizárólag jól irányított kenuk legénységei szállhatnak vízre. A Murán a vízre szállás KIZÁRÓLAG úgy biztonságos, ha vagy eleve vízitúrás rutinnal érkezel (amihez a Bodrogköztől a Tisza-tavon át a Gemencig sok helyen meg tudunk tanítani kenuzni) vagy itt meg tudunk tanítani titeket kenuzni a túra előtti napon.  

Szállás a Mura-vízitúrán
Az egynapos túrákhoz elvileg nem kell szállás, de gyakorlatilag mégis, mivel korán találkozunk, a logisztikánál nem várhatunk egy-két elkéső túrázóra (bármennyire is érthető emberileg az ok), hiszen muszáj a pontosan érkezőkkel tartani a menetrendet. A Mura mentén bárhol tudsz a booking.com-mal foglalni. Mi - attól függően, hogy az adott időpontban hol és hány szabad hely van - Muraszemenyén (itt 7 szobában 17-en férnek el), Letenyén, Molnáriban, Murakeresztúron foglalunk szállást. Ha kéred, pontosabban kizárólag akkor, ha nagyon jóelőre kéred/kéritek, akkor nektek is "stoppolunk" helyet, ami azt jelenti, hogy a vendéglátóknak jelezzük az igényt, ők ideiglenesen fenntartják a helyet, de nektek kell formálisan foglalni. A szállás költségét - amit a túradíj nem tartalmaz - nektek kell a szállásadók felé rendeznetek. 

"Maraton +" kenutúra a Murán: Muraszemenye-Őrtilos, 46 km 

A Mura vízitúra életed egyik nagy napja. Erre mindig emlékezni fogsz. 8:30-kor, a maratoni, pontosabban "maraton plusszos" táv  érkezési helyén, azaz Őrtiloson, a vasútállomásocska melletti parkolóban randevúzunk! 

A logisztikázásunk úgy fest majd, hogy hagyunk autókat Őrtiloson, azaz lesznek olyanok, akik átülnek máshoz, és a kocsik teleautós rendszerben "fölmennek" Muraszemenyére, ha még precízebbek vagyunk, akkor Muraszemenyén belül Alsószemenyére jövünk. Ezzel biztosítjuk azt, hogy majd a maratoni Mura-lapátolgatás végén, már lesznek Őrtiloson kocsik (hiszen maradtak ott), amik visszaadják a kölcsönfuvart és visszarepítik (legalább a sofőröket) Muraszemenyére. Ha ezt nem sikerült elég egyszerűen mondani, akkor a lényeg, a logisztikát gondolatban pipáld ki. Mire megérkezel minden meg lesz szervezve. Nem véletlenül fogjuk kérdezni, hogy hány, milyen, hányszemélyes kocsival jöttök.

Már délelőtt hagyunk Molnáriban kocsit vagy kocsikat, hogy amikor majd a kenukkal a Murán Molnáriba érünk, akkor már legyen(ek) ott kocsi(k). 

Felszerelés átadás-átvétel, bepakolás, még egy ellenőrző leltár, még egy üveg ásványvíz, még egy kis naptej, még egy-két túravezetői intelem és instrukció után vízre tesszük a hajókat. Indul a buli.

A Mura nem veszélytelen, ezért a Mura kisebb beöblösödésében, mellékágon, a bemelegítés során ellenőrízzük, hogy tényleg biztonságban van-e az adott hajó vagy csapat. Megnézzük, hogy hogyan irányítjátok a kenukat. Reméljük a jelentkezési folyamatban komolyan vettétek: a vízitúra veszélyes üzem. Ha most hirtelen kétségeid vannak, gyere el egy nappal korábban és megtanítunk kenuzni, hogy ne kelljen a parton maradnotok, sőt, még a felesleges és vagyonba kerülő kenuszállítás díját is kifizetnetek. Tehát ha nem vagytok MÉG kenus ördögök, és ha nem tudunk más helyszínen megtanítani, akkor egy nappal korábban ("a nulladik" napon) kell jönni és megtanítunk kenuzni. Ráadásul a betanulás helye, a tó és a mellékágak a pazarnál is gyönyörűbb, megkapó, vadregényes, csodaszép helyek. A betanulási és gyakorlási nap túranapnak is frenetikusan zseniális.

Ugye nem kérdés, hogy MI döntjük el, jöhet-e az adott kenu, hiszen emberélet a tét. Fontos. Olyan NE jelentkezzen a túrára, aki nem szeretne "lájtos" terepen megtanulni, mert alpinista-úszóbajnok-harcművész világbajnokként azt gondolja, hogy a kenuzás is pikkpakk menni fog. Senki ne mondja, hogy "SAJÁT FELELŐSSÉGÜNKRE" szállunk vízre, ne aggódj, ha megfulladok, nem foglak beperelni.
Tény, hogy mindenki a saját felelősségére száll vízre, de MI döntjük el, hogy hagyjuk-e, hogy a túrázó a - saját felelősségére ugyan - de mondjuk meghaljon.
De ha Hála Égnek tényleg magabiztosan uraljátok a kenukat, ha nem kell senkinek a parton maradnia (még a kenuszállítás díja is akkor őt terheli) akkor SHOW TIME. Fontos. Ha valaki csak ma csatlakozik a vízitúrába és budapesti vagy budapest-környéki, akkor már 5:30-kor az M7-esen kell lennie. Könnyen lehet, hogy a Balaton felé a forgalom erős lesz az autópályán a kenutúra napján (is). Bocsánat, de az elkésőket nem tudjuk megvárni. A vízitúra végén a teleautó rendszerünk segítségével könnyen visszajutsz az autódhoz, hiszen már lesz a napi célban autók, ami(k) visszareppenti(k) a sofőröket az Alsószemenyén hagyott többi kocsihoz.